為更好地與集裝箱岸橋配套使用，公司從2018年開始積極投入人力物力，研制新一代的內(nèi)場集裝箱軌道吊，現(xiàn)已研制出擁有專利技術(shù)的新型臨界軌距可調(diào)大車軌距的軌道吊，大車運行時無啃軌、晃動小現(xiàn)象，剛性好，新產(chǎn)品分別于2019年和2020年先后投入使用，受到用戶好評。自此，公司提供的產(chǎn)品幾乎覆蓋了港口所有機械設(shè)備，豐富了公司的產(chǎn)品種類?，F(xiàn)已研制出擁有專利技術(shù)（ZL 2020 2 1118055.X、ZL 2020 2 1893117.4）
1、采用銷軸內(nèi)置連接大車機構(gòu)和門架，外部支座螺栓調(diào)整大車軌距的專利技術(shù)，可方便調(diào)整設(shè)備的大車軌距，避免啃軌。
2、門腿雙向變截面設(shè)計，使整車運行時在大車軌道方向的晃動最小
3、高壓房下置，使得整機重心降低，運行平穩(wěn)。
4、整機壓型板焊接式電氣房和高壓房，美觀不滲水。
公司有豐富的港口設(shè)備制造經(jīng)驗，提供軌道吊的安裝服務(wù)，并向客戶長期提供備品備件供應(yīng)。
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